Preveza!

Hösten har kommit till Grekland! (for an English version please scroll down)

Det blev ett ganska snabbt väderomslag efter ett par veckor här i Grekland. Det blev höstkänsla på bara ett par dagar, med 12-13 grader på nätterna och 15-16 på mornarna. Fast när solen är framme blir det förstås varmare. Det har regnat en hel del, även åska men vi har klarat oss ifrån de värsta vindarna genom att ankra i en skyddad vik/lagun på ön Lefkada.

Mellan regndagarna har vi försökt göra utflykter. En dag gick vi tillsammans med ett annat seglarpar, till ett vattenfall i Nidri. Trots regnet dagarna innan var det inte mycket fart på fallet men det var väldigt vackert ändå och det blev en skön promenad dit och en god lunch.

När vädret var bättre lättade vi ankar och seglade mot en grannö, Kalamos, där vi la oss för ankar utanför Port Kalamos. Det blev en god middag på restaurang Georges. 

Nästa dag var det varning för sämre väder igen så vi seglade tillbaka mot Lefkada för att hitta skydd igen. Man kan inte räkna med att alla som framför farkoster på vattnen mellan de grekiska öarna kan väjningsregler som gäller på sjön. Det fick vi verkligen erfara. Vi kom seglande för fulla segel med autopiloten inkopplad. Lotta var uppe och höll utkik. Helt plötsligt ser hon att en katamaran kommer för motor på kollisionskurs rakt från babord (vänster), och de ser tydligen inte oss. I sista sekund lyckades Lotta koppla ur autopiloten och väja tvärt 90 grader och vi passerade varandra med mindre än 50 cm marginal. Vi skrek och tog till alla svordomar vi kunde på engelska mot dessa idioter som bara stod där och gapade. Det var en läskig upplevelse.

Vi blev kvar i Nidri lagunen i ytterligare några dagar, med kortare utfärder med jollen in till land för promenader och proviantering. Sen kunde vi gå vidare norrut via Lefkas kanalen upp till Preveza där vi ligger nu vid stadskajen som är i princip gratis, man betalar bara för el.

Och eftersom vädret blivit så höstlikt så har vi hittat ett bra väderfönster för att segla tillbaka till Sicilien där vi har vår vinterhamn för att sedan leta efter ett lämpligt flyg för att ta oss hem till Sverige igen. Så nästa rapport kommer förhoppningsvis när vi är tillbaka i Italien.

För tekniknörden

Vi har haft relativt få problem med båten i år. Men lite småfix och underhåll blir det alltid. Några system är bra om de fungerar och andra är kritiska för säkerheten. Vårt senaste problem har varit att vår Volvo Penta EVC startpanel har strulat. Den har bara fyra små knappar varav en är för att slå på strömmen. Denna lilla switch under en gummihätta behagade nästan sluta fungera. Normalt behövs bara ett lätt tryck på den, men nu fick man trycka MYCKET hårt innan något hände. Det var bara en tidsfråga innan den skulle sluta fungera helt. Men en återförsäljare för Volvo Penta i Lefkada kunde ordna en ny för oss.

 Utan motor i en kritisk situation kunde något allvarligt hänt. Här i Grekland har vi mest legat för ankare och då har våra batterier och solpaneler inte riktigt räckt till. Hitintills har vi haft nästan bara solsken här i Medelhavet, men de senaste veckorna har det varit en del regn samt att dagarna är kortare så vid några tillfällen har vi fått ladda batterierna med motorn. Inte så kul men tyvärr nödvändigt ibland.

—--------------------------------------------------------------------------

Autumn has arrived in Greece!!

There was a pretty quick change in the weather after a couple of weeks here in Greece. It got an autumn feel in just a couple of days, with 12-13 degrees at night and 15-16 in the mornings. Although when the sun is out it gets warmer of course. It has rained a lot, even thunder, but we have managed to avoid the worst winds by anchoring in a protected bay/lagoon on the island of Lefkada.

In between the rainy days we have tried to make excursions. One day we went together with another sailing couple to a waterfall in Nidri. Despite the rain the days before, there was not much speed at the waterfall but it was still very beautiful and it was a nice walk there and a good lunch.

When the weather was better we weighed anchor and sailed towards a neighboring island, Kalamos, where we anchored outside Port Kalamos. We had a good dinner at the restaurant Georges. The next day there was a warning for worse weather again so we sailed back towards Lefkada to find shelter again. You can't count on everyone who drives a vessel on the waters between the Greek islands to know the rules of turning that apply at sea. We really had to experience that. We came sailing under full sail with the autopilot engaged. Lotta was up and looking out. Suddenly she sees that a catamaran is coming under engine power on a collision course straight from the port (left), and they apparently don't see us. At the last second Lotta managed to disengage the autopilot and turn sharply 90 degrees and we passed each other with less than 50 cm of margin. We screamed and used every curse word we knew in English at these idiots who just stood there gaping. It was a scary experience.

We stayed in the Nidri lagoon for a few more days, with shorter trips in the dinghy ashore for walks and supplies. Then we were able to continue north via the Lefkas canal up to Preveza where we are now at the city quay which is basically free, you only pay for electricity.

And since the weather has become so autumnal, we have found a good weather window to sail back to Sicily where we have our winter port and then look for a suitable flight to get us home to Sweden again. So the next report will hopefully come when we are back in Italy.

For the tech geek

We have had relatively few problems with the boat this year. But there will always be some minor fixes and maintenance. Some systems are just nice if they work and others are critical for your safety. Our latest problem has been that our Volvo Penta EVC start panel has malfunctioned. It only has four small buttons, one of which is to turn on the power. This small switch under a rubber cap almost stopped working. Normally you only need to press it lightly, but now you had to press VERY hard before something happens. It was only a matter of time before it would stop working completely. But a Volvo Penta dealer in Lefkada was able to arrange a new one for us. Without an engine in a critical situation, something serious could have happened. Here in Greece we have mostly been at anchor and then our batteries and solar panels have not really been enough. So far we have had almost only sunshine here in the Mediterranean, but in recent weeks there has been some rain and the days are shorter so on a few occasions we have had to charge the batteries with the engine. Not so fun but unfortunately necessary sometimes.