Vi är nu i Grekland!

Tillbaka i Grekland (for an English version please scroll down)

Nu har vi kommit tillbaka till Grekland (vi var i Grekland i höstas). Vår tid i Brindisi var både bra och hade sina avigsidor. Kajen vi låg vid var svår att fendra av mot på ett bra sätt så det blev inte helt tyst på nätterna. De var även lite folkliv på kajen, inget busliv (som det tydligen kan vara) men det kunde vara en del diskussioner bara ett par meter från båten. Men den var ändå prisvärd eftersom den var gratis. Vi hann med att ta promenader och att handla det vi behövde. Vi bjöd ombord grannbåtens besättning och det blev en mycket trevlig kväll. De var båda från UK men möttes i Australien. För bara 3 år sedan seglade de iväg från Australien och har redan hunnit med både Norge, Sverige, England och nu i Medelhavet.

Vi fick vänta ett par dagar tills vinden lugnade ner sig och redan klockan 07.00 lämnade vi Brindisi för överfarten till Grekland. I början var vinden ganska kraftig (vårt vindinstrument har lagt av) så det räckte med en kraftigt revad stor. Vinden kom rakt bakifrån och rullningarna var kraftiga, en bra dag för att bli sjösjuk! Nu gällde det att hålla i sig och att även sittande hålla spjärn mot något. Distansen till Greklands närmaste ö var cirka 110 Nm så vår bedömning var att vi skulle hinna innan det blev mörkt. Men så blev det inte, vi kom fram nästan en timme efter att solen gått ner. Och nu pratar vi om riktigt mörkt, ovanpå det så började det regna. Ön har ingen hamn, bara en vik. Många långseglare har en app som heter Navily. Lotta kunde chatta med en av båtarna innan vi kom fram och han kunde informera om att vi kunde ligga längst bredvid honom. Utanför viken men i sjölä låg ytterligare 8 båtar. I mörkret kunde vi navigera in mellan båtarna och hitta en lämplig plats. Men efter ett tag började det blåsa kraftigt och vi draggade. Det var bara ett klättra ut och ankra om i regnet och mörkret. Sedan började det blåsa ännu mera och om ankaret släppt kunde vi driva upp på en pir väldigt snabbt. Så Magnus låg med kläderna i salongen för att vara beredd. De som låg utanför viken låg säkrare, för de kunde inte driva upp på någon pir som vi. Efter ett par timmar slutade det att blåsa och på morgonen var det som att vi var i en annan årstid, helt lugn och soligt. Vattnet i viken var kristallklart. 

Igår tuffade vi vidare till Korfu där vi ligger nu.

 Nu skall det faktiskt bli skönt att inte behöva göra några fler långa överseglingar. Vi har haft ganska kraftig sjögång flera gånger och det tröttar ut en. För att kunna segla när det går kraftig sjö behövs ganska kraftig vind för att seglen inte skall slå hela tiden. På slör eller läns vill vi gärna ha över 7 m/s. När vinden kommer från sidan eller lätt kryss något mindre. Att kryssa på havet är något man skall försöka undvika, det stampar slår för mycket. Då får man gå i hamn och vänta tills vinden vänt. Så i lätta vindar är vi ofta tvungna att gå för motor annars slits seglen i onödan. Vi har inte bottenmålat båten på 1,5 år så botten är inte slät. Vi tror att vi tappar cirka 1 knop i fart. Men att bottenmåla får vänta tills vi tar upp båten på land i sommar. När vi låg i Cagliari var båten täckt av musslor men så illa är det inte nu.

Nu ser vi fram emot att ta det lite lugnt i mer skyddade vatten i Grekland samt att återse tidigare bekantskaper. Men mera om det i nästa blogg, tack för att du läste ända hit!

_________________________________________________________

Now we have come back to Greece (we were in Greece last autumn). Our time in Brindisi was both good and had its downsides. The quay we were at was difficult to fender against in a good way so it was not completely quiet at night. There was also a bit of people on the quay, no bus life (as it apparently can be) but there could be some discussions just a few meters from the boat. But it was still affordable because it was free. We had time to take walks and do what we needed. We invited the crew of the neighboring boat on board and it was a very nice evening. They were both from the UK but met in Australia. Just 3 years ago they sailed from Australia and have already managed to visit Norway, Sweden, England and now the Mediterranean.

We had to wait a couple of days until the wind calmed down and already at 07.00 we left Brindisi for the crossing to Greece. At the beginning the wind was quite strong (our wind instrument has stopped) so a refeed mainsail was enough. The wind came straight from behind and the rolls were strong, a good day to get seasick! Now it was a matter of holding on and even sitting down holding on to something. The distance to the nearest island in Greece was about 110 Nm so our assessment was that we would make it before it got dark. But that didn't happen, we arrived almost an hour after the sun went down. And now we're talking about really dark, on top of that it started to rain. The island has no harbor, just a bay. Many long-distance sailors have an app called Navily. Lotta was able to chat with one of the boats before we arrived and he was able to inform us that we could lie furthest next to him. Outside the bay but in leeward were another 8 boats. In the dark we were able to navigate between the boats and find a suitable spot. But after a while the wind started to blow strongly and we were dragging. It was just a matter of climbing out and re-anchoring in the rain and darkness. Then it started to blow even harder and if the anchor dropped we could drift up onto a pier very quickly. So Magnus lay with his clothes in the saloon to be prepared. Those who were outside the bay were lying safer, because they couldn't drift up onto a pier like us. After a couple of hours the wind stopped and in the morning it was like we were in a different season, completely calm and sunny. The water in the bay was crystal clear. Yesterday we pushed on to Corfu where we are now. Now it will actually be nice not to have to do any more long crossings. We have had quite heavy seas several times and it tires you out. In order to be able to sail when there is a heavy sea, a fairly strong wind is needed so that the sails don't beat all the time. On a lee or luff we want to have over 7 m/s. When the wind comes from the side or light tack a little less. Beating  is something you should try to avoid, it's too choppy. Then you have to go into port and wait until the wind changes. So in light winds we often have to go with the engine otherwise the sails wear out unnecessarily. We haven't painted the bottom of the boat in 1.5 years so the bottom is not smooth. We think we will lose about 1 knot in speed. But painting the bottom will have to wait until we take the boat ashore this summer. When we were in Cagliari the boat was covered in mussels but it's not that bad now.

Now we are looking forward to taking it easy in more sheltered waters in Greece and to reconnecting with old acquaintances. But more about that in the next blog, thanks for reading this far!